Remont objął blisko 2-kilometrowy odcinek sieci trakcyjnej w Śródmieściu. W ramach prac dokonano kompleksowej wymiany infrastruktury tramwajowej, która obejmowała m.in. 40 kompletów konstrukcji poprzecznych sieci trakcyjnej, ponad 2,3 km przewodu jezdnego, 1,5 km lin nośnych, 36 konstrukcji wysięgnikowych oraz urządzeń zasilających i sterujących. Odnowiono również powłoki malarskie 26 słupów trakcyjnych i trakcyjno-oświetleniowych.
Istniejąca sieć trakcyjna na odcinku ul. 3 Maja, Hucisko i Nowe Ogrody była eksploatowana od dłuższego czasu i wymagała modernizacji w celu zapewnienia bezpieczeństwa oraz niezawodności ruchu tramwajowego. Prace miały miejsce na kluczowym odcinku komunikacyjnym w centrum Gdańska.
Równolegle do remontu trakcji, zakończono prace na wiadukcie przy ul. Hucisko, które obejmowały wymianę nawierzchni oraz remont dylatacji i chodników. Kierowcy mogą korzystać z pełnej szerokości obiektu od czwartku, 21 maja. Całkowity koszt remontu trakcji tramwajowej oraz wiaduktu wyniósł 2 198 799,66 zł.
Przyspieszenie zakończenia obu inwestycji ma znaczenie dla organizacji ruchu w centrum przed planowanym na 27 czerwca rozpoczęciem kolejnego etapu prac na ul. Hucisko. Nowa infrastruktura tramwajowa i drogowa umożliwi lepsze zarządzanie ruchem oraz utrzymanie komunikacji w rejonie Śródmieścia podczas przyszłych remontów.
Wykonawcą projektu była firma BDF System, która została wybrana w przetargu. Zgodnie z umową prace miały trwać do 8 czerwca 2026 r.
Komunikacja miejska
W związku z zakończeniem remontu, od poniedziałku, 1 czerwca, tramwaje linii 4, 10, 11 i 12 wrócą na swoje stałe trasy, a obowiązujące przed remontem rozkłady jazdy zostaną przywrócone. Autobus linii 130 również wróci na stałą trasę w kierunku Muzeum II Wojny Światowej.
W niedzielę, 31 maja, zostaną przeprowadzone prace związane z demontażem rozjazdu nakładkowego na ul. Nowe Ogrody i 3 Maja. Tego dnia linie tramwajowe 10 i 12 będą kursowały na zmienionych trasach, a pasażerowie będą mogli skorzystać z zastępczych linii autobusowych T10 i T12. Zakończy się także funkcjonowanie tymczasowych linii 90 i 92.
Tylko w niedzielę, 31 maja
- Linia 10
Tramwaje będą kursować na trasie Nowy Port – Dworzec Główny – Chełm Witosa.
- Linia 12
Linia będzie funkcjonować na trasie Zaspa – Oliwa – Wrzeszcz – Dworzec Główny – Chełm Witosa.
- Linia T10
Uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa na trasie Plac Solidarności - Dworzec Główny – Brętowo PKM.
- Linia T12
Uruchomiona zostanie zastępcza linia autobusowa na trasie Plac Solidarności - Dworzec Główny – Ujeścisko.
Od niedzieli, 31 maja
- Linia 6
Niewielkie korekty w rozkładach jazdy.
Od poniedziałku, 1 czerwca
- Linia 4
Linia znów będzie działać (w dni powszednie). Kursy, które w trakcie remontu wykonywała linia 2, wrócą na linię 4.
- Linia 10
Tramwaje wrócą na stałą trasę, obowiązywać będzie rozkład jazdy sprzed remontu sieci trakcyjnej.
- Linia 11
Linia znów będzie działać w dni powszednie.
- Linia 12
Tramwaje wrócą na stałą trasę, obowiązywać będzie rozkład jazdy sprzed remontu sieci trakcyjnej.
Ponadto:
Linia 130
Przywrócona zostanie stała trasa w kierunku Muzeum II Wojny Światowej.