Nowa Świętokrzyska to kluczowa inwestycja, która znacząco zmienia układ drogowy w Gdańsku. Po roku budowy zarysowuje się przebieg przyszłej trasy oraz nowe mosty. Prace obejmują także infrastrukturę podziemną, nawierzchnie oraz przestrzeń dla pieszych i rowerzystów.
Zrealizowano ponad 60% robót ziemnych. W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy zaktualizowano nawierzchnie jezdni i zakończono remont ul. Kampinoskiej w sąsiedztwie trasy. W wykonaniu jest także infrastruktura dla pieszych i rowerzystów, zbudowano około 600 m² chodników oraz 200 m² ścieżek rowerowych, a także ustawiono 1400 metrów krawężników.
Konstrukcja mostu blisko ukończenia
Istotnym krokiem w inwestycji były prace nad nowym mostem. Powstaje dwuprzęsłowy most sprężony o długości 65 metrów i szerokości 17,3 metra. Do tej pory wykonano 925 metrów pali fundamentowych oraz przyczółki i podporę pośrednią. Całkowity ustrój nośny mostu, wraz ze sprężeniem, również został ukończony.
W budowie mostu użyto około 2000 m³ betonu oraz 350 ton stali, co oznacza, że konstrukcja jest już zakończona i możliwe są prace nad kolejnymi elementami projektu.
Postępy w infrastruktury podziemnej
Równolegle realizowana jest przebudowa oraz budowa sieci. Do tej pory zakończono przebudowę sieci wodociągowej w ul. Kampinoskiej oraz sanitarnej w rejonie ul. Augustowskiej. Wysoka zaawansowanie osiągnięto w budowie kanalizacji deszczowej, która jest już w 90% zakończona, obejmując 1,5 km sieci.
Aktualizacja sieci elektroenergetycznych ma 56% zaawansowania, a telekomunikacyjnych 34%. Prace nad docelowym oświetleniem zrealizowano na poziomie 15%.
Budowa rozpoczęła się 4 października 2025 roku, a wykonawcą prac jest firma Strabag.