W ramach umowy o wartości ponad 524 milionów złotych, do Gdańska trafią nowe, niskopodłogowe tramwaje, roboczo nazwane Twist 3.0. Po ich dostawie flota Gdańskiego Autobusu i Tramwaju (GAiT) zwiększy się do 159 tramwajów, z czego 90 będą stanowiły pojazdy wyprodukowane przez Pesę.
Prezydent Gdańska, Aleksandra Dulkiewicz, podkreśliła, że jest to ważny moment dla miasta, ponieważ tramwaje zostaną zaprojektowane specjalnie dla Gdańska przez polską firmę PESA. Wskazała na dynamiczny rozwój południowej części miasta i potrzebę dostosowania transportu publicznego do rosnącej liczby mieszkańców. Dulkiewicz zaznaczyła, że inwestycja jest częścią największego pakietu zainwestowanego w komunikację po Euro 2012, co obejmuje budowę nowej trasy tramwajowej oraz zakup nowoczesnego taboru przy wsparciu finansowym z Krajowego Planu Odbudowy.
Umowa podpisana 2 września 2026 roku stanowi rekordową inwestycję w tabor komunikacji miejskiej, której finansowanie pochodzi z preferencyjnej pożyczki Unii Europejskiej poprzez Bank Gospodarstwa Krajowego, o oprocentowaniu wynoszącym 1%. Kamila Błaszczyk, radna Gdańska, wyraziła radość z tego, że mieszkańcy południowych dzielnic skorzystają z nowych tramwajów, co zapewni większą komfort podróży i nowe standardy komunikacyjne. Dodała, że projekt tramwajów uwzględniał opinie mieszkańców dotyczące liczby miejsc siedzących oraz czeka na szczęśliwe kursy tramwajów.
Radny Piotr Dzik zauważył, że nowe tramwaje będą wyznaczać standardy w Polsce, a ich długość i nowoczesność mają na celu poprawę transportu publicznego w Gdańsku.
Nowe standardy bezpieczeństwa i komfortu
Aktualnie w Gdańsku kursują tramwaje o długości około 30 metrów, zdolne pomieścić 200 pasażerów. Nowe pojazdy, przewidziane do przewozu ponad 321 pasażerów, będą miały 100 miejsc siedzących oraz systemy bezpieczeństwa oparte na nowoczesnych technologiach. Pojazdy zaprojektowane będą dla wydajnego, cichego poruszania się po nowej trasie Gdańsk Południe – Wrzeszcz.
Maciej Lisicki, prezes GAiT, ogłosił, że umowa obejmuje 20 tramwajów o długości 46,8 metra. Pojazdy będą szersze i cichsze od obecnych, przy czym nie zastąpią istniejących tramwajów, a dodadzą je do floty Gdańska. Produkcja tramwajów ma rozpocząć się w 2029 roku, a przy każdym pojeździe przewidziano odpowiednie dostosowania dla pasażerów oraz systemy monitorujące.
Dostawa i gwarancje
Dostarczenie tramwajów ma trwać trzy lata, przy czym pierwsze egzemplarze mogą wjechać do Gdańska wcześniej. Producent zaoferował projekt z najlepszymi parametrami technicznymi. PESA obiecuje, że nowe tramwaje będą nowoczesne, ciche i przystosowane do intensywnego użytkowania w rozwijających się rejonach miasta.
Nowe pojazdy będą objęte gwarancją producenta przez minimum trzy lata, a niektóre podzespoły będą miały dłuższe okresy ochrony. Planuje się również przeszkolenie personelu w obsłudze nowych tramwajów.
Prace nad infrastrukturą
Choć tramwaje mają trafić do Gdańska w 2029 roku, już teraz prowadzone są prace nad nową infrastrukturą, w tym budową nowej zajezdni tramwajowej oraz przystosowaniem przystanków do obsługi dłuższych pojazdów.