Zamknięcie jezdni w celu realizacji prac
W związku z betonowaniem, w sobotę na 11 godzin zamknięto główną jezdnię Trasy Sucharskiego w kierunku portu, w okolicy zjazdu na ul. Andruszkiewicza. Wprowadzono objazdy. Prace rozpoczęły się około godziny 5 rano i zakończyły po południu, około godziny 16.
- Staramy się realizować najtrudniejsze prace w weekendy, gdy ruch jest mniejszy - wyjaśnia Aneta Niezgoda z Dyrekcji Rozbudowy Miasta Gdańska.
Nowa przeprawa budowana w rejonie ul. Andruszkiewicza, w sąsiedztwie biurowca Koga, ma na celu ułatwienie kierowcom wyjazdu z tej ulicy w stronę ul. Elbląskiej i dalej do Warszawy.
Jak powstaje nowa kładka nad peronem SKM Stocznia?
Zakres prowadzonych prac
Na placu budowy od kilku tygodni realizowane są kolejne etapy konstrukcji. Przede wszystkim budowana jest płyta estakady, a także montowane jest stalowe zbrojenie, które wzmocni całą budowlę. Prace trwają także w rejonie przyczółków oraz budowy murów oporowych nowego wiaduktu.
Wiadukt przy ul. Andruszkiewicza stanie się częścią większego projektu drogowego, którego celem jest polepszenie dostępu do terenów w rejonie Portu Północnego, gdzie w ostatnich latach powstały nowe firmy i magazyny. Obecnie pojazdy poruszające się ul. Andruszkiewicza w stronę Trasy Sucharskiego mają możliwość skrętu tylko w kierunku portu. Nowa estakada umożliwi także przejazd w przeciwną stronę.
Długość samej przeprawy wyniesie 57 metrów, a z najazdami osiągnie około 300 metrów. Wiadukt będzie oparty na stalowych dźwigarach.
Budowa krajowego gazociągu nabiera tempa. Na jakim jest etapie?
Rozbudowa infrastruktury
Projekt budowy nowego układu drogowego w obrębie Portu Północnego obejmuje również:
- rozbudowę jezdni przy ul. Andruszkiewicza (przedłużenie w kierunku Baltic Hub),
- budowę ronda na skrzyżowaniu ul. Andruszkiewicza i planowanej ul. Nowej Portowej,
- instalację sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej wzdłuż ul. Andruszkiewicza,
- budowę drogi łączącej Trasę Sucharskiego z ul. Sucharskiego.
Estakadę realizuje konsorcjum Polimex Infrastruktura Sp. z o.o. oraz Polimex Mostostal S.A., a jej koszt wynosi blisko 70 mln złotych. Inwestycja jest częściowo finansowana z rządowych funduszy w ramach Polskiego Ładu. Zakończenie prac planowane jest na marzec 2027 roku.