Kluczowy kontrakt stoczni
W gdańskiej stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. odbyła się uroczystość rozpoczęcia budowy jednostki B621/5, co stanowi ważny krok w realizacji jednego z największych aktualnych kontraktów firmy. Wydarzenie miało miejsce 6 sierpnia.
Aktualnie trwają równoległe prace nad różnymi jednostkami na różnych etapach produkcji, obejmujące m.in. prefabrykację, montaż sekcji kadłubowych oraz prace związane z wyposażeniem. Taki model pracy zapewnia efektywną realizację zlecenia i koordynację budowy.
Promy z Gdańska są częścią programu Small Vessel Replacement Programme, którego celem jest modernizacja floty promowej na zachodnim wybrzeżu Szkocji.
Nowe jednostki zostały zaprojektowane tak, aby łączyć wysoką efektywność eksploatacyjną z minimalnym wpływem na środowisko.
„Będą wyposażone w elektryczny układ napędowy, system akumulatorów o pojemności 5746 kWh, zdecentralizowany system dystrybucji energii elektrycznej oraz cztery pędniki azymutalne.”
Takie rozwiązania zapewnią promom odpowiednią manewrowość, niezawodność i niskoemisyjną eksploatację, w tym możliwość ładowania akumulatorów w nocy. Jest to istotne dla utrzymania niezawodności połączeń na trasach między wyspami szkockiego archipelagu Hebrydów.
PROM W LICZBACH:
- Długość całkowita: 49,90 m
- Szerokość konstrukcyjna: 12,48 m
- Wysokość do pokładu głównego: 3,50 m
- Zanurzenie konstrukcyjne: 2,10 m
- Prędkość: 9 węzłów
- Pasażerowie: 150/250 osób
- Załoga: 5 osób
- Samochody: 16/24 sztuk
- Samochody ciężarowe: 2 sztuki
Przekazanie promów armatorowi Caledonian Maritime Assets Limited przewidziane jest na lata 2027–2029.
Historia gdańskiej stoczni
Stocznia Remontowa Shipbuilding S.A. jest jednym z czołowych przedsiębiorstw w grupie kapitałowej Remontowa Holding SA. Działa na rynku od 1945 roku, kontynuując tradycje PRL Stoczni Północnej im. Bohaterów Westerplatte, w której budowano głównie okręty wojenne oraz specjalistyczne statki rybackie.
W 1993 roku stocznia przekształciła się w spółkę Skarbu Państwa, a od lat 90. XX wieku rozpoczęła budowę statków towarowych, promów oraz jednostek do obsługi przemysłu offshore.
W 2003 roku głównym akcjonariuszem zakładu stała się Gdańska Stocznia “Remontowa”, która w 2011 roku przyjęła nazwę Remontowa Shipbuilding.