Gdańskie Autobusy i Tramwaje ogłosiły drugi przetarg na zakup nowych, niskopodłogowych tramwajów dwukierunkowych, po unieważnieniu pierwszego postępowania z powodu zbyt wysokich ofert od dostawców.
GAiT planuje zamówić 20 najdłuższych tramwajów w Polsce, które będą mogły przewozić minimum 310 pasażerów. Te ponad 45-metrowe pojazdy będą kursować głównie na trasie Gdańsk Południe – Wrzeszcz.
W wyniku analizy ofert z pierwszego przetargu postanowiono utrzymać dotychczasowe wymagania techniczne, a dokumentacja przetargowa została wzbogacona o odpowiedzi na pytania od producentów. Kluczowe założenia pozostają niezmienne – nowe tramwaje będą miały co najmniej 96 miejsc siedzących, a drzwi będą podwójne i dostępne z poziomu niskiej podłogi, co ułatwi podróż osobom z niepełnosprawnościami, seniorom oraz pasażerom z wózkami.
Nowe składy będą wyposażone w 17 ekranów informacyjnych, gniazda do ładowania USB-A i USB-C, a także automatyczną klimatyzację. Wszystkie tramwaje mają dotrzeć do Gdańska w ciągu 3 lat od podpisania umowy, jednak będą dostarczane stopniowo, co oznacza, że pierwsze z nich pojawią się na torach już kilka miesięcy wcześniej.
GAiT zdecydowało się zrezygnować z opcji zakupu dodatkowych 15 tramwajów, co pozwoli na optymalizację kosztów zamówienia 20 pojazdów. Dodatkowe tramwaje będą mogły być zamawiane w kolejnych przetargach.
Zakup tramwajów będzie finansowany z preferencyjnej pożyczki udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego, pochodzącej ze środków Unii Europejskiej w ramach Krajowego Planu Odbudowy, z oprocentowaniem wynoszącym 1 procent, co czyni tę pożyczkę korzystnym instrumentem finansowym.
Szczegóły dotyczące postępowania są dostępne na platformie zakupowej GAiT.