W Gdańsku dostarczono nowe autobusy elektryczne Solaris, co stanowi postęp w rozwoju ekologicznego transportu publicznego. Ostatnie z zamówionych pojazdów mają trafić do miasta do 18 sierpnia.
Zakup 30 autobusów kosztował 110 mln zł, z czego 90 mln zł pochodzi z bezzwrotnej dotacji z Krajowego Planu Odbudowy. "Konsekwentnie inwestujemy w nowoczesny i przyjazny środowisku transport publiczny" - podkreśliła Aleksandra Dulkiewicz, prezydent Gdańska. Dodała, że inwestycja ta ma na celu poprawę komfortu podróży oraz jakość powietrza.
Gdańska sieć autobusowa codziennie pokonuje prawie 50 tys. kilometrów, co czyni regularną wymianę taboru konieczną dla jakości usług i ochrony środowiska.
Wartość inwestycji
Umowę na dostawę 30 nowych elektryków podpisano we wrześniu 2025 roku. W ramach zamówienia dostarczone zostaną 18 standardowych pojazdów o długości 12 metrów oraz 12 przegubowych o długości 18 metrów. Po zakończeniu dostaw flota Gdańska będzie liczyła 61 autobusów zeroemisyjnych.
„Jesteśmy gotowi na dalsze zakupy i aplikujemy o dodatkowe fundusze” - mówił Piotr Borawski, zastępca prezydent Gdańska ds. mobilności i bezpieczeństwa. Nowe autobusy są wyposażone w nowoczesne baterie, co pozwala na ich codzienne użytkowanie bez potrzeby ładowania w trakcie dnia.
Zakup ma na celu m.in. wymianę najstarszych pojazdów we flocie, a wycofane będą autobusy z 2006 roku, które przejechały już blisko 1,5 mln kilometrów.
„Inwestycje w nowe pojazdy poprawiają jakość obsługi pasażerów” - podkreśliła Kamila Błaszczyk, radna Miasta Gdańska, zaznaczając, że nowe autobusy są wyposażone w technologie zwiększające bezpieczeństwo, w tym systemy wykrywania pieszych i rowerzystów.
Proces wprowadzenia do eksploatacji
Dostarczenie autobusu do zajezdni to początek procesu odbiorowego. Pojazdy przechodzą kontrole w fabryce Solaris, a następnie w Gdańsku są szczegółowo testowane i wyposażane w lokalne systemy. Do tej pory do Gdańska dotarły 16 nowe autobusy, z czego 10 jest gotowych do obsługi tras.
W dniach 1-7 sierpnia autobusy będą kursować na krótkich liniach oraz na długiej trasie numer 162.
Rozwój floty elektrycznej
Gdańska flota autobusowa liczy obecnie 253 pojazdy, w tym 21 elektrycznych i 10 wodorowych. Po zakończeniu kontraktu liczba elektryków wzrośnie do 51. Nowe pojazdy będą odpowiadały za około 10% pracy przewozowej miejskich autobusów.
„Nasze nowe autobusy sprostają wymaganiom gdańskiego transportu” - mówił Andrzej Sienkiewicz, dyrektor sprzedaży krajowej Solaris. Pojazdy są wyposażone w szereg nowoczesnych systemów bezpieczeństwa, co ma zapewnić większą ochronę pasażerów i innych uczestników ruchu.
Infrastruktura i dalsze plany
Gdańsk dysponuje 24 punktami ładowania, co zapewnia sprawną obsługę elektrycznych autobusów. Przygotowano około 200 pracowników do obsługi nowych pojazdów. Miasto przewiduje dalsze zakupy kolejnych 40 autobusów, a wnioski o dofinansowanie z programu FEnIKS zostały już złożone.