Będzie ciszej i pojemniej
Nowe tramwaje, które pojawią się w Gdańsku, będą pięcioczłonowe oraz dwukierunkowe, dostosowane do lokalnych potrzeb. Ich pojemność wyniesie ponad 320 osób, a producent planuje zainstalować 100 miejsc siedzących, co zapewni komfort pasażerów. Jak zaznacza Jacek Szmagliński, dyrektor ds. Eksploatacji w Gdańskich Autobusach i Tramwajach, pojazdy będą wyposażone w nowoczesne systemy napędowe, co pozwoli na znaczną redukcję zużycia energii. W tramwajach zastosowany zostanie nowy układ konstrukcyjny oparty na skrętnych wózkach oraz dużej liczbie osi, co przyczyni się do zredukowania hałasu oraz mniejszego zużycia infrastruktury torowej.
Dziś tylko 30-metrowe
Obecnie w Gdańsku kursują tramwaje o długości 30 metrów, które pomieszczą około 200 pasażerów. Nowe pojazdy będą mogły przewieźć do 321 podróżnych, a w ich konstrukcji zastosowane zostaną nowoczesne systemy oparte na kamerach, radarze oraz laserowych czujnikach. Zebrane dane będą analizowane na bieżąco, a w sytuacjach krytycznych system uruchomi automatyczne hamowanie.
Tramwaje będą wyposażone w rejestratory zdarzeń oraz system monitoringu z 18 kamerami wewnętrznymi i 8 zewnętrznymi. Ponadto, w każdym z pojazdów znajdą się 17 ekranów informacyjnych oraz gniazda do ładowania USB-A i USB-C. Tramwaje będą miały po obu stronach siedem par drzwi i będą przystosowane do trasy Gdańsk Południe-Wrzeszcz, korzystając z czterech wózków napędowych.
Nowa zajezdnia, dłuższe przystanki
Tramwaje o długości 47 metrów mają trafić do Gdańska w 2029 roku. W tym celu trwają prace nad nową infrastrukturą, w tym budową zajezdni tramwajowej w dzielnicy Ujeścisko-Łostowice, przy ul. Warszawskiej. Wzdłuż nowej trasy planowane jest przedłużenie kilkunastu przystanków, dostosowanych do korzystania z 47-metrowych tramwajów; wiele z istniejących przystanków jest już gotowych na takie zmiany.