Roboczo - Twist 3.0
Umowa dotycząca dostawy nowych tramwajów została podpisana na pętli Ujeścisko-Łostowice przez Aleksandrę Dulkiewicz, prezydent Gdańska, oraz Krzysztofa Zdziarskiego, prezesa zarządu PESA Bydgoszcz S.A. Wartość zamówienia, które obejmuje niskopodłogowe tramwaje roboczo nazwane Twist 3.0, wynosi ponad 524 miliony złotych. Po ich dostawie flota Gdańskich Autobusów i Tramwajów (GAiT) zwiększy się do 159 tramwajów, w tym 90 wyprodukowanych przez Pesę.
Aleksandra Dulkiewicz podkreśliła znaczenie tego wydarzenia, zaznaczając, że nowe tramwaje będą najdłuższymi w Polsce. Zostaną one zaprojektowane z myślą o rosnącej liczbie mieszkańców Gdańska, a inwestycje w transport publiczny są częścią większego pakietu realizowanego od czasów Euro 2012. Wyraziła radość z pozyskania finansowania z Krajowego Planu Odbudowy, co pozwoli na zakup tramwajów o długości blisko 47 metrów.
Kredyt na 1 procent
Umowa podpisana 2 września 2026 roku stanowi rekordową inwestycję w pojazdy komunikacji miejskiej, finansowaną preferencyjną pożyczką z Unii Europejskiej, którą udzielił Bank Gospodarstwa Krajowego. Oprocentowanie kredytu wynosi jedynie 1 procent.
Radna Kamila Błaszczyk wyraziła zadowolenie z udogodnień, jakie nowe, dłuższe tramwaje wprowadzą dla mieszkańców południowych dzielnic Gdańska. Większa pojemność umożliwi komfortowe podróżowanie dla większej liczby pasażerów. Dodała, że przy projektowaniu tramwajów brano pod uwagę opinie mieszkańców.
Radny Piotr Dzik zauważył, że Gdańsk wyznacza standardy inwestycji, a nowe tramwaje są ich najlepszym przykładem. Podkreślił znaczenie nowoczesnego transportu publicznego, który będzie służył mieszkańcom przez lata.
Nowy wymiar bezpieczeństwa i komfortu
Obecnie kursujące tramwaje mają długość około 30 metrów i mogą przewozić 200 pasażerów. Nowe pojazdy będą w stanie pomieścić 321 podróżnych, w tym 100 na miejscach siedzących. O bezpieczeństwo pasażerów zadbają nowoczesne systemy oparte na kamerach, radarze i lidarze, które będą analizować dane w czasie rzeczywistym oraz wspierać motorniczych w sytuacjach krytycznych.
Tramwaje będą wyposażone w 7 par szerokich drzwi, 18 kamer monitorujących oraz 17 ekranów informacyjnych. Pojazdy będą całkowicie przystosowane do nowej trasy Gdańsk Południe - Wrzeszcz dzięki czterem wózkom napędowym, co zapewni cichszą eksploatację.
100 proc. punktów dla Pesy
Maciej Lisicki, prezes GAiT, zaznaczył, że kontrakt obejmuje 20 tramwajów, a PESA zdobyła maksymalną liczbę punktów w przetargu na 530 milionów złotych. Nowe tramwaje będą dłuższe i szersze niż dotychczasowe, co ma przełożyć się na ich eksploatację i komfort podróżowania.
Po dostawie gdańska flota tramwajowa powiększy się, a dostawy zaczną się w 2029 roku. Pierwsze tramwaje mają trafić do Gdańska w lutym 2029 roku, a cały kontrakt zakończy się we wrześniu tego samego roku.
3 lata na dostawę i nawet 7 lat gwarancji
Nowe tramwaje będą dostarczane według nowego projektu, a ich jakość została oceniona najwyżej w przetargu. PESA zobowiązała się do skonstruowania tramwajów zgodnie z wymaganiami technicznymi, co będzie dużym wyzwaniem, ale i efektem długoletniej współpracy z Gdańskiem.
Tramwaje będą objęte co najmniej trzyletnią gwarancją, a wybrane komponenty dłuższą. W nowej infrastrukturze część pojazdów ma stacjonować w nowej zajezdni tramwajowej, już w trakcie budowy.