Na Węźle Hucisko zakończono generalny remont torowiska, uznawanego za kluczowe skrzyżowanie dla tras tramwajowych, drogowych i pieszo-rowerowych. W szczycie dnia przejeżdża tędy nawet 50 tramwajów na godzinę, co czyniło wymianę wysłużonych szyn niezbędną. Całkowity koszt inwestycji wyniósł ponad 15 milionów złotych.
Remont objął wymianę wszystkich rozjazdów i przejazdów przez tory oraz odnawianie przejść dla pieszych i przejazdów rowerowych. Zmodernizowano również nawierzchnię asfaltową na jezdni, zamontowano system sterowania tramwajami, takie jak zwrotnice i smarownice, oraz nową sieć trakcyjną, a także odnowiono słupy trakcyjne i oświetleniowe.
Prace modernizacyjne trwały nieco ponad dwa miesiące, od końca czerwca do końca sierpnia. Dzięki prefabrykowanym elementom, które były dostarczane na miejsce, proces przebiegał sprawnie. Demontowane fragmenty torowiska były na bieżąco zastępowane nowymi płytami i szynami. Użyta została syntetyczna masa zalewowa, która wzmacnia strukturalnie torowisko i może zapewnić jego trwałość przez co najmniej 20 lat.
Remont prowadzony był przez Gdański Zarząd Dróg. W czasie modernizacji Węzeł Hucisko był wyłączony z ruchu tramwajowego, co wymusiło wprowadzenie objazdów przez ul. 3 Maja oraz ul. Podwale Grodzkie dla autobusów.
Obecnie trwa przebudowa torowiska na ul. Podwale Przedmiejskie oraz modernizacja estakady przy ul. Okopowej i Mostu Siennickiego. Władze Gdańska zdecydowały o skoordynowaniu tych prac, aby zminimalizować utrudnienia w ruchu. Zakończenie wspomnianych inwestycji planowane jest na wiosnę 2027 roku.