Rozbiórka mostu
Rozbiórka mostu na Podwalu Przedmiejskim rozpocznie się 14 lipca, pod warunkiem sprzyjających warunków atmosferycznych. Most ten obsługuje codziennie setki samochodów podróżujących w kierunku Wyspy Sobieszewskiej oraz centrum Gdańska.
Demontaż obejmie betonowe belki jednej części mostu, a prace będą prowadzone od strony Żurawia i Zielonego Mostu. W ostatnich dniach fragment mostu został podzielony na mniejsze części, które od wtorku będą usuwane za pomocą specjalistycznego dźwigu dostosowanego do ciężkich ładunków.
Całkowity demontaż ma zająć około tygodnia.
Modernizacja torowiska
Na Podwalu Przedmiejskim kontynuowany jest remont infrastruktury tramwajowej, który trwa już od kilku tygodni. Dotychczasowe torowisko zostało zdemontowane na odcinku od ulicy Okopowej do przystanku „Brama Żuławska” i obejmuje również przebudowę mostu nad rzeką Stara Motława.
Torowisko pozostanie nieczynne do końca września, a pasażerowie mogą korzystać z komunikacji zastępczej w postaci autobusu linii T8 do Wyspy Portowej. Prace na Podwalu Przedmiejskim potrwają do końca 2027 roku, przy zapewnieniu ciągłości ruchu.
Zmiany w organizacji ruchu
Na Podwalu wprowadzono tymczasową organizację ruchu. Ruch został przeniesiony na południową jezdnię, a w kierunku centrum ustanowiono dwa pasy ruchu, natomiast w stronę Elbląga jeden pas.
W związku z pracami zamknięto przejazd ulicą Chmielną przez skrzyżowanie z Podwalem Przedmiejskim oraz wprowadzono ruch dwukierunkowy na ul. Kotwiczników, z dojazdem przez Słodowników i Ogarna.
Ruch pieszy odbywa się tylko po południowej stronie mostu, a przejście naziemne w rejonie ulicy Chmielnej zostało wyłączone z użytku, w jego miejsce można korzystać z tunelu dla pieszych.
Prace remontowe prowadzi firma Primost Południe.