Mieszkańcy Gdańska od lat zwracają uwagę na stan dróg oraz infrastrukturę transportową, co zostało uwzględnione w tegorocznym programie remontowym. Obejmuje on zarówno większe projekty w centrum, jak i mniejsze prace w różnych dzielnicach miasta.
Inwestycje o wartości ponad 300 mln zł
Główne prace są realizowane przez Dyrekcję Rozbudowy Miasta Gdańska, z budżetem przekraczającym 258 mln zł. W ramach tych działań planowane jest wybudowanie lub remont ponad 5 km dróg oraz 1,7 km torowiska tramwajowego.
Gdański Zarząd Dróg przeznaczy około 18 mln zł na remonty sieci trakcyjnej, ponad 15 mln zł na remonty dróg, około 3 mln zł na chodniki oraz około 300 tys. zł na modernizację zatok autobusowych. Dzięki tym środkom planowane jest wyremontowanie około 7 km dróg i 2,5 km sieci trakcyjnej.
Gdańska Infrastruktura Wodociągowo-Kanalizacyjna zainwestuje blisko 15 mln zł w budowę i modernizację około 3,5 km sieci wodociągowo-kanalizacyjnej. Łączna wartość inwestycji przez miejskie jednostki wynosi obecnie ponad 309 mln zł i wzrośnie w miarę podpisywania nowych umów.
Prace w dzielnicach poza Śródmieściem
Program remontowy zakłada również inwestycje w dzielnicach poza centrum, takich jak Oliwa, Osowa, Wrzeszcz, Zaspa, Strzyża, Kokoszki, Suchanino, Piecki Migowo oraz Wyspa Sobieszewska. W planach są remonty nawierzchni ulic, chodników, wiaduktów, mostów, przebudowa przejazdów tramwajowych oraz modernizacja sieci wodociągowych i kanalizacyjnych.
Wśród kluczowych zadań znajdują się m.in. budowa ulicy Nowej Opackiej, remont estakady Rakoczego, przebudowa ulicy Borkowskiej oraz remont przejazdu tramwajowego na ul. Marynarki Polskiej/Swojska. Prace mają na celu poprawę komfortu codziennego poruszania się mieszkańców w różnych częściach Gdańska.
Inwestycje w Śródmieściu
Największym projektem w tym roku jest pakiet inwestycji w Śródmieściu o wartości około 130 mln zł, który obejmuje modernizację Węzła Hucisko, przebudowę torowiska na Podwalu Przedmiejskim, modernizację Mostu nad Starą Motławą oraz remont sieci trakcyjnej na ul. 3 Maja. Część z tych zadań już zrealizowano.
Dyrekcja Rozbudowy Miasta Gdańska odpowiada za przebudowę torowiska, której wartość wynosi ponad 46 mln zł, natomiast Gdański Zarząd Dróg prowadzi modernizację Węzła Hucisko, budżet wynosi ponad 15 mln zł.
Węzeł Hucisko – kluczowy punkt komunikacyjny
Węzeł Hucisko jest najbardziej obciążonym elementem gdańskiej sieci tramwajowej, przez który w godzinach szczytu przejeżdża do 51 tramwajów na godzinę. Zakres prac obejmuje wymianę torowiska, zwrotnic oraz sieci trakcyjnej, co jest konieczne z uwagi na zużycie infrastruktury.
Przed rozpoczęciem inwestycji zmodernizowano sieć trakcyjną na skrzyżowaniu ulic 3 Maja i Nowe Ogrody, co umożliwi obsługę zwiększonego ruchu tramwajowego podczas remontów. Najbardziej intensywne prace planowane są na okres wakacyjny, kiedy ruch w centrum jest mniejszy, a tramwaje zostaną przywrócone do normalnego kursowania 31 sierpnia.
Zmiany w komunikacji miejskiej od 27 czerwca
Od soboty, 27 czerwca, wprowadzone zostaną zmiany w funkcjonowaniu komunikacji miejskiej. Tramwaje linii 8 i 9 będą kursować do Dworca Głównego, natomiast inne linie zostaną skierowane od Bramy Oliwskiej przez ul. 3 Maja.
Kursowanie linii 4 i 7 zostanie zawieszone, a dla pasażerów Wyspy Portowej uruchomiona zostanie bezpłatna linia autobusowa T8, kursująca między Dworcem Głównym a Stogami.
Punkty informacyjne dla pasażerów
Przed wprowadzeniem zmian, uruchomione zostaną punkty informacyjne dla pasażerów komunikacji miejskiej, które będą czynne:
- 26 czerwca (piątek) – Dworzec Główny, LOT oraz przystanek Głęboka, godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00,
- 27 czerwca (sobota) – Dworzec Główny oraz LOT, godz. 10.00–14.00,
- 29 czerwca (poniedziałek) – Dworzec Główny oraz LOT, godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00,
- 30 czerwca (wtorek) – Dworzec Główny oraz LOT, godz. 7.00–10.00 i 14.00–17.00.
Punkty te będą miejscem, gdzie pasażerowie uzyskają informacje o zmianach w komunikacji miejskiej, nowych trasach oraz możliwościach przesiadek. Dodatkowo, 29 czerwca przy przystanku Brama Oliwska będą dostępni pracownicy Centrali Ruchu, aby wspierać pasażerów w pierwszym dniu roboczym po wprowadzeniu zmian.