Dwie oferty na nowe niskopodłogowe tramwaje dwukierunkowe
Gdańskie Autobusy i Tramwaje otrzymały dwie oferty w przetargu na dostarczenie 20 nowych niskopodłogowych tramwajów dwukierunkowych. Propozycje złożono 15 czerwca przez firmy Škoda oraz PESA.
Na sfinansowanie zamówienia przeznaczone jest 516 600 000,00 zł brutto. Oferty złożyły dwa podmioty, w tym jedna firma z Polski oraz jedna z innego kraju Unii Europejskiej, co wpływa na sposób obliczania ostatecznej wartości zamówienia:
Škoda Transportation a.s. – 524 462 911,00 zł, przy czym do oceny wartości zamówienia dolicza się polski podatek VAT, co daje 645 089 380,53 zł brutto.
Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A. – 524 166 714,00 zł brutto.
Przy ocenie oferty zagranicznej wykonawcy Škoda Transportation a.s. zamawiający zastosuje art. 225 ust. 1 ustawy Pzp, który wymaga doliczenia obowiązującego w Polsce podatku VAT, wynoszącego 23%.
Po otwarciu ofert rozpocznie się szczegółowa analiza formalno-prawna, po której GAiT podejmie decyzję o dalszych krokach. Jest to już drugi przetarg na zakup niskopodłogowych tramwajów, które mają być najdłuższe w Polsce.
Poprzedni przetarg na zakup 35 tramwajów (20 jako zamówienie podstawowe i 15 opcjonalne) został unieważniony z powodu zbyt wysokich cen. Wówczas dostarczenie 35 tramwajów wyceniono na ponad 1 miliard 70 milionów złotych.
– Powtórzenie przetargu okazało się słuszną decyzją, a oferty, które otrzymaliśmy, są pozytywnym zaskoczeniem – stwierdził Maciej Lisicki, prezes GAiT. – Otrzymaliśmy dwie propozycje nowoczesnych pojazdów, które spełniają nasze oczekiwania i dają szansę na rozwój nowoczesnego taboru w Gdańsku.
GAiT planuje zakup 20 tramwajów o długości od 45 do 47 metrów, które pomieszczą ponad 310 pasażerów, w tym co najmniej 96 na miejscach siedzących. Nowe składy będą wyposażone w 17 ekranów informacyjnych, gniazda USB-A i USB-C oraz automatyczną klimatyzację. Wszystkie drzwi będą podwójne i dostępne z poziomu niskiej podłogi.
Tramwaje będą posiadały zaawansowany system antykolizyjny oparty na kamerach, radarze i lidarze. Pojazdy będą również dostosowane do efektywnego pokonywania trasy Gdańsk Południe – Wrzeszcz. W specyfikacji technicznej zawarto wymóg minimum 4 wózków napędowych, które będą skrętne, co zwiększy komfort i ciszę podczas jazdy.
Na nowe tramwaje przewidziano szeroką, wieloletnią gwarancję. Cały pojazd będzie objęty co najmniej 3-letnią gwarancją bez limitu kilometrów, a wybrane podzespoły będą objęte dłuższymi okresami gwarancji. System informacji pasażerskiej będzie miał 5-letnią gwarancję, natomiast powłoka lakiernicza – 7-letnią. Dostawca przeszkolą ponad 60 pracowników technicznych, motorniczych oraz przyszłych instruktorów jazdy.
Zakup tramwajów będzie sfinansowany z preferencyjnej pożyczki z funduszy Unii Europejskiej, w ramach Krajowego Planu Odbudowy, udzielonej przez Bank Gospodarstwa Krajowego.